微弧氧化加工 微弧復合處理
鋁(lv)合金螺(luo)旋槳葉表面微弧氧化處理方(fang)法,可(ke)以大大延長車輪轂氧化的時(shi)間(jian),兼具強耐(nai)蝕能力和(he)熱傳導性(xing)能的多重防(fang)護層,耐(nai)熱性(xing),耐(nai)..
微(wei)弧氧化陶瓷層特(te)有的(de)孔洞型(xing)組(zu)織形(xing)貌適合于油潤滑條件(jian)下(xia)的(de)摩(mo)擦磨損(sun)，電流密度對(dui)陶瓷層耐(nai)磨性能有一(yi)定影響(xiang)，電流密度越大,陶..
開(kai)發了(le)一種(zhong)微弧氧化工(gong)藝(yi),電化學極化技術和鹽霧實驗表明用該工(gong)藝(yi)得到的(de)氧化膜具有較好的(de)耐蝕(shi)性。并用這(zhe)種(zhong)工(gong)藝(yi),開(kai)展了(le)自行車(che)..
微弧(hu)氧化或微等離子(zi)體表面陶瓷(ci)化技(ji)術,是指在(zai)普通陽(yang)(yang)極(ji)氧化的基礎(chu)上，利用弧(hu)光放電增強并激活在(zai)陽(yang)(yang)極(ji)上發(fa)生的反應(ying)，從而(er)在(zai)以鋁..
根據需(xu)要制(zhi)作的汽(qi)車變速箱鋁材,將鋁材置于電解槽(cao)中(zhong)，利用電解法(fa),往(wang)所述(shu)電解槽(cao)中(zhong)放入電解液,開通脈沖電源對電解液進行電解..
采用微弧氧(yang)化與開(kai)發(fa)的有機(ji)鍍膜技(ji)術相結合的復合改性方法(fa),對鎂合金汽車行李艙型材進行表(biao)面處(chu)理,增強了其耐腐蝕性和光亮度。
微弧氧(yang)化陶瓷(ci)層特有(you)的(de)孔(kong)洞型組(zu)織形(xing)貌(mao)適合于油潤滑(hua)條(tiao)件下的(de)摩擦(ca)磨(mo)(mo)損(sun)，電(dian)流密度(du)對陶瓷(ci)層耐(nai)磨(mo)(mo)性能有(you)一定(ding)影響，電(dian)流密度(du)越大,陶..
采用微弧氧(yang)化技術,在(zai)紡杯內外表面上生長一層致密(mi)的陶瓷氧(yang)化層,使紡杯溝(gou)區的氧(yang)化層達(da)到(dao)10μm以(yi)上,氧(yang)化層硬度達(da)到(dao)Hv8..
微弧氧化處(chu)理的鎂合金(jin)手機殼(ke)(ke),包(bao)括殼(ke)(ke)體(ti),殼(ke)(ke)體(ti)由殼(ke)(ke)體(ti)內部向殼(ke)(ke)體(ti)外(wai)部依(yi)次為(wei)散熱層(ceng),導熱硅膠層(ceng),內陶瓷膜(mo)層(ceng),合金(jin)層(ceng),外(wai)陶瓷膜(mo)..
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