微弧氧化加工 微弧復合處理
鋁合金螺旋槳葉表面微弧氧化處理方法,可(ke)以大(da)大(da)延長車(che)輪轂氧化的時間(jian),兼具強耐蝕能(neng)力和(he)熱傳(chuan)導性能(neng)的多重(zhong)防(fang)護層,耐熱性,耐..
微弧(hu)氧化陶(tao)瓷(ci)層特有的孔洞型組織形(xing)貌適(shi)合(he)于油潤滑條件(jian)下的摩(mo)擦磨損，電流密度對(dui)陶(tao)瓷(ci)層耐(nai)磨性能有一定影(ying)響(xiang)，電流密度越大,陶(tao)..
開發了一(yi)種微弧氧(yang)化工藝,電化學極化技術和鹽霧實驗表明用(yong)該工藝得到的氧(yang)化膜具有較(jiao)好的耐(nai)蝕性。并用(yong)這種工藝,開展了自行車..
微弧氧(yang)化(hua)(hua)或微等離子體表(biao)面陶(tao)瓷化(hua)(hua)技術,是指(zhi)在普通(tong)陽(yang)極氧(yang)化(hua)(hua)的(de)基礎上，利(li)用弧光(guang)放(fang)電增(zeng)強并(bing)激(ji)活在陽(yang)極上發生的(de)反應(ying)，從而在以鋁..
根據需要制作(zuo)的汽車變速(su)箱鋁材,將鋁材置(zhi)于電(dian)(dian)解(jie)槽中，利用電(dian)(dian)解(jie)法,往所述電(dian)(dian)解(jie)槽中放入電(dian)(dian)解(jie)液(ye),開通脈(mo)沖電(dian)(dian)源(yuan)對電(dian)(dian)解(jie)液(ye)進行(xing)電(dian)(dian)解(jie)..
采用微弧氧化與開發的有機鍍膜(mo)技術相結合的復(fu)合改性(xing)方法,對鎂合金(jin)汽車行(xing)李艙型材進行(xing)表(biao)面處理,增(zeng)強了(le)其耐腐蝕性(xing)和光亮度。
微(wei)弧(hu)氧化陶瓷(ci)層特(te)有的(de)孔(kong)洞型組(zu)織形貌適合于油潤(run)滑條件下的(de)摩擦磨(mo)損，電(dian)流密(mi)度對陶瓷(ci)層耐(nai)磨(mo)性(xing)能(neng)有一定影(ying)響，電(dian)流密(mi)度越大(da),陶..
采用微弧(hu)氧(yang)(yang)化(hua)技(ji)術,在紡杯(bei)內外表(biao)面上生(sheng)長(chang)一(yi)層致密(mi)的陶(tao)瓷(ci)氧(yang)(yang)化(hua)層,使(shi)紡杯(bei)溝區的氧(yang)(yang)化(hua)層達到10μm以上,氧(yang)(yang)化(hua)層硬度達到Hv8..
微弧氧化處理的鎂合金(jin)手機殼(ke)(ke),包括殼(ke)(ke)體(ti)(ti),殼(ke)(ke)體(ti)(ti)由殼(ke)(ke)體(ti)(ti)內部向殼(ke)(ke)體(ti)(ti)外部依次為散(san)熱(re)層(ceng),導熱(re)硅(gui)膠層(ceng),內陶瓷膜層(ceng),合金(jin)層(ceng),外陶瓷膜..
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