微弧氧化加工 微弧復合處理
鋁(lv)合(he)金螺旋槳(jiang)葉表面微弧(hu)氧(yang)化(hua)處(chu)理(li)方法,可以(yi)大大延長車輪轂氧(yang)化(hua)的時(shi)間,兼具強耐蝕能力和熱傳導性能的多重防(fang)護層,耐熱性,耐..
微弧氧化(hua)陶(tao)(tao)瓷層(ceng)特有(you)(you)的孔洞型組織形貌(mao)適合于油潤(run)滑條件下的摩擦磨損，電流密度對陶(tao)(tao)瓷層(ceng)耐磨性能有(you)(you)一定影響，電流密度越大,陶(tao)(tao)..
開發了一種微弧(hu)氧化(hua)工(gong)藝(yi),電(dian)化(hua)學極化(hua)技術(shu)和鹽霧(wu)實驗表明(ming)用(yong)該工(gong)藝(yi)得到的(de)氧化(hua)膜具有較(jiao)好的(de)耐蝕性(xing)。并(bing)用(yong)這種工(gong)藝(yi),開展了自行車(che)..
微弧(hu)氧化(hua)或微等離(li)子體表(biao)面陶瓷化(hua)技術,是指在普通陽(yang)極(ji)氧化(hua)的基礎上，利用(yong)弧(hu)光放電增(zeng)強并激(ji)活在陽(yang)極(ji)上發生的反應，從而在以(yi)鋁..
根據需要制作的汽車變速(su)箱鋁材,將(jiang)鋁材置(zhi)于電解(jie)槽中，利用電解(jie)法,往所述電解(jie)槽中放入電解(jie)液,開通脈沖電源對電解(jie)液進行電解(jie)..
采用微弧氧(yang)化與開發(fa)的有機鍍(du)膜技術相(xiang)結合的復(fu)合改性方法,對鎂合金汽(qi)車行李艙型材進(jin)行表(biao)面處理,增強了其耐腐蝕(shi)性和(he)光(guang)亮度(du)。
微弧氧化陶瓷(ci)層(ceng)特有的孔(kong)洞型組織(zhi)形貌適(shi)合于油潤(run)滑條件下的摩擦磨損，電流密度(du)對陶瓷(ci)層(ceng)耐(nai)磨性(xing)能(neng)有一定影(ying)響，電流密度(du)越大,陶..
采用微弧氧(yang)化(hua)技術,在紡杯內(nei)外表面上生長一層(ceng)致(zhi)密的陶瓷氧(yang)化(hua)層(ceng),使紡杯溝(gou)區的氧(yang)化(hua)層(ceng)達到10μm以上,氧(yang)化(hua)層(ceng)硬度達到Hv8..
微(wei)弧氧化(hua)處理(li)的鎂合(he)(he)金(jin)手機(ji)殼(ke),包括殼(ke)體(ti),殼(ke)體(ti)由殼(ke)體(ti)內部(bu)向殼(ke)體(ti)外部(bu)依次為散(san)熱(re)層(ceng),導熱(re)硅膠層(ceng),內陶(tao)瓷膜(mo)層(ceng),合(he)(he)金(jin)層(ceng),外陶(tao)瓷膜(mo)..
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